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看完立马去检查车 这些部件早该换了!

2016-08-27 来源:本地

  不少刚买车的新固友对车辆“质量保修期”的认识只有一个笼统的概念,即“几年或几万公里质保”,对于保修手册中易损件这一细则却浑然不知。

  殊不知,易损件的保修期远远短于整车保修期。“易损件”,顾名思义就是指爱车上最容易受损的部件。这就需要车主及时检查及时更换。

  

  那么现在就让我来帮你找找,车上有哪些易损件需要你常关心。

  机油滤清器

  为确保机油油路的清洁,发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。

  机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

  

  空气滤清器

  空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,若滤网长期得不到清洁和更换,就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘,会造成汽缸壁非正常磨损,传说中的“拉缸”。

  空滤最好每5000公里清洁一次,用气泵吹净即可,不要用液体洗。空气滤清器每隔2万公里需要更换一次。

  汽油滤清器

  汽油质量虽然在不断提高,但难免会混入一部分杂质和水分,因此汽油进入汽油泵必须进行过滤,以保证油路通畅,发动机工作正常。

  由于汽油滤清器是一次性使用,每隔1万公里需进行更换。

  空调滤清器

  空调滤清器与空气滤清器工作原理相似,是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。

  空调滤清器也要定期更换,当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

  

  火花塞

  火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现,如长时间缺乏保养甚至没按时更换,将导致发动机严重积炭,汽缸工作失常。

  火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时,先确定爱车所使用的型号、热度等级。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时,就应检查保养一次。

  

  正时皮带

  现在的汽车正时传动机构是皮带传动,主要成分是橡胶,使用寿命较短。如果未按规定时间更换正时皮带,老化后会出现传动机构损坏,严重时,可能会使发动机报废。

  正时皮带一般不以年限作为更换主因,通常驾驶里程达到6万~8 万公里时就要更换了,建议提前更换为好。

  如果车辆装配的是正时链条,就不必受约束更换了。

  

  刹车片

  制动系统的检查尤为重要,直接影响到生命安全,一般情况下,刹车片会随着行驶里程的增加,而逐渐磨损。

  如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。

  正常行驶的情况下,每3万公里更换一次刹车片。

  

  结语:我们的爱车远比我们想象的脆弱,一辆车有上万个部件,其中易损件就占到500—600种,很多精密的部件需要专业检测机构进行检测。所以平时对爱车的关怀一定要及时,尽快发现易损件的损坏程度,确保驾驶安全。

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