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巴西7月销量同比下滑 中国自主品牌表现惨淡

2016-08-25 来源:本地

巴西7月销量同比下滑 中国自主品牌表现惨淡

  盖世汽车讯 巴西全国汽车经销商协会(Fenabrave)日前公布的数据显示,受当地政治经济的不稳定冲击,7月该国新车销量持续下滑。中国自主品牌首当其冲受打击,2016年以来表现惨淡。

  今年7月份,巴西市场乘用车销量为146,590辆,去年同期为186,995辆,同比跌幅达21.6%;轻型商用车销量为28,202辆,同比下滑12.9%。

  综合乘用车与轻型商用车,上个月巴西轻型车市场销量为174,792辆,同比下滑20.3%;若再计入重型商用车,则7月巴西新车销量共计181,416辆,同比跌幅为20.3%。

  今年1至7月中,巴西累计轻型车销量同比下跌24.4%至1,125,905辆;包括重型商用车在内,1至7月巴西累计新车销量为1,164,926辆,同比跌幅达24.7%。

巴西7月销量同比下滑 中国自主品牌表现惨淡

  中国品牌表现惨淡

  7月份,中国自主品牌在巴西市场的表现可以用惨淡来形容。该国乘用车品牌销量前二十一名中,仅力帆入围,排名第21名,乘用车销量为218辆。

  商用车品牌销量前二十一命中,依维柯、力帆、福田、鑫源、奇瑞威麟及江淮上榜,然而销量均大幅下滑,7月份依维柯商用车售出了187辆,力帆商用车仅售出42辆,福田28辆,鑫源8辆,威麟6辆,江淮5辆。

  巴西政治不稳定、经济低迷是造成中国品牌销量下滑的重要因素。作为一个新兴市场,当地经济走弱,导致消费者需求下降。不止中国品牌,本田、通用等大车企均表示将推迟新工厂停产或暂停投产。

  中国品牌旗下车型在海外市场一直处于低端车领域,其消费人群更易受政治经济波动的影响。在国内经济低迷的情况下,这部分消费人群收入预期较低,则会延迟大宗采购。

  而中国自主品牌销量低迷的重要原因也是在于尚未打响品牌影响力。面对大型跨国车企的挤压,中国品牌向上发展“压力山大”。提升产品品质,打造良好的品牌形象,是突破这一困境的一个重要基础。

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